Marine زنجیر لنگر و لوازم جانبی Manufacturers

روش های بازرسی و نگهداری روزانه زنجیر لنگر و لوازم جانبی چیست؟

زنجیر لنگر را برای سایش سطح و خوردگی بررسی کنید
در طول استفاده طولانی مدت، زنجیر لنگر در معرض عوامل مختلفی مانند آب دریا، رسوبات و برخورد قرار می گیرد که باعث سایش سطح، خوردگی و حتی پوسته پوسته شدن جزئی می شود. در طول بازرسی های معمول، زنجیر لنگر باید بخش به بخش باز شود و زباله های سطحی با برس فولادی یا ابزار تمیز کننده برای بازرسی فلز زیرین حذف شوند. زنگ زدگی جزئی را می توان با سندبلاست یا پرداخت دستی درمان کرد. اگر عمق سایش به حد ضخامت طرح برای پیوندها نزدیک شود، زنجیره باید ثبت شود و طبق برنامه جایگزین شود. خوردگی باید بر اساس محیط عملیاتی ارزیابی شود. به عنوان مثال، بازرسی های مکرر در مناطق با شوری بالا مورد نیاز است.

امنیت اتصالات پیوند را بررسی کنید
یک زنجیره لنگر از چندین پیوند و اتصال دهنده تشکیل شده است و اتصالات نقاط متمرکزی از تنش و سایش هستند. در طول تعمیر و نگهداری معمول، روی بازرسی قیدها، اتصالات و پیوندهای Kenter تمرکز کنید تا مطمئن شوید که پین‌ها، مهره‌ها یا دستگاه‌های قفل شل، تغییر شکل یا شکسته نیستند. شکاف و قطر کانکتورها را می توان اندازه گیری کرد تا مشخص شود که آیا استانداردهای جایگزینی مطابقت دارند یا خیر. اگر هر یک از کانکتورها خم شده یا ترک خورده است، باید فوراً از سرویس خارج شده و جایگزین شوند. اتصال ایمن برای تعادل بار کلی و ایمنی زنجیره لنگر بسیار مهم است.

وزن زنجیر لنگر و تغییرات ابعادی را به طور منظم اندازه گیری کنید
در حین استفاده، زنجیره لنگر به دلیل سایش و خوردگی به تدریج وزن خود را از دست می دهد. توزین و اندازه گیری منظم قطر پیوند زنجیر امکان ارزیابی بصری میزان سایش زنجیر را فراهم می کند. هنگامی که کاهش وزن یا کاهش قطر به استانداردهای جایگزینی تعیین شده سازنده رسید، کل طول زنجیره لنگر یا پیوند آسیب دیده باید به سرعت تعویض شود. این اندازه گیری نه تنها به برنامه ریزی تعمیر و نگهداری کمک می کند، بلکه به عنوان داده های مرجع مهم برای بازرسی کشتی برای اطمینان از عملکرد ایمن عمل می کند.

تراز قفل زنجیر لنگر و سیستم قرقره را بررسی کنید
در حین عقب نشینی و عقب نشینی، زنجیره لنگر از قرقره زنجیر لنگر و فیرلید عبور می کند. اگر الگوی شیار قرقره با اندازه پیوند زنجیر مطابقت نداشته باشد، ممکن است باعث افزایش ساییدگی پیوند زنجیر یا عملکرد ضعیف شود. در طول تعمیر و نگهداری معمول، شیار قرقره را از نظر صافی، ترک یا سایش غیرعادی بررسی کنید و تأیید کنید که با مشخصات زنجیر لنگر مطابقت دارد. مطمئن شوید که قفل زنجیر تمیز و عاری از آب است و بررسی کنید که سیستم زهکشی بدون مانع باشد تا از رطوبت بیش از حد باعث تسریع خوردگی حلقه زنجیر نشود.

به طور منظم زنجیر لنگر و مفاصل متحرک را روغن کاری کنید
اگرچه زنجیرهای لنگر نمی توانند یک فیلم روان کننده را در حین کار در زیر آب حفظ کنند، روان کننده باید به سرعت پس از بازیابی، تمیز کردن و خشک کردن زنجیر، به ویژه در قسمت های متحرک مانند قلاب، چرخان و حلقه های اتصال اعمال شود. روانکاری نه تنها اصطکاک مستقیم فلز به فلز را کاهش می دهد، بلکه مقداری رطوبت و هوا را نیز جدا می کند و پیشرفت خوردگی را کند می کند. روان کننده ها باید بر اساس محیط کار کشتی انتخاب شوند و از موادی که حاوی موادی هستند که به راحتی توسط آب دریا شسته می شوند اجتناب شود.

تراز قفل زنجیر لنگر و سیستم قرقره را بررسی کنید
در حین عقب نشینی و عقب نشینی، زنجیره لنگر از قرقره زنجیر لنگر و فیرلید عبور می کند. اگر الگوی شیار قرقره با اندازه پیوند زنجیر مطابقت نداشته باشد، ممکن است باعث افزایش ساییدگی پیوند زنجیر یا عملکرد ضعیف شود. در طول تعمیر و نگهداری معمول، شیار قرقره را از نظر صافی، ترک یا سایش غیرعادی بررسی کنید و تأیید کنید که با مشخصات زنجیر لنگر مطابقت دارد. مطمئن شوید که قفل زنجیر تمیز و عاری از آب است و بررسی کنید که سیستم زهکشی بدون مانع باشد تا از رطوبت بیش از حد باعث تسریع خوردگی حلقه زنجیر نشود.

به طور منظم زنجیر لنگر و مفاصل متحرک را روغن کاری کنید
اگرچه زنجیرهای لنگر نمی توانند یک فیلم روان کننده را در حین کار در زیر آب حفظ کنند، روان کننده باید به سرعت پس از بازیابی، تمیز کردن و خشک کردن زنجیر، به ویژه در قسمت های متحرک مانند قلاب، چرخان و حلقه های اتصال اعمال شود. روانکاری نه تنها اصطکاک مستقیم فلز به فلز را کاهش می دهد، بلکه مقداری رطوبت و هوا را نیز جدا می کند و پیشرفت خوردگی را کند می کند. روان کننده ها باید بر اساس محیط کار کشتی انتخاب شوند و از موادی که حاوی موادی هستند که به راحتی توسط آب دریا شسته می شوند اجتناب شود.

تمیز کردن زنجیر لنگر و لوازم جانبی
پس از هر بار بالا بردن، زنجیر لنگر و تجهیزات لنگر باید با آب تازه شسته شوند تا رسوباتی مانند نمک، سیلت و جلبک دریایی از بین بروند. زنجیر با رشد دریایی ضخیم را می توان با جت آب پرفشار یا برس مکانیکی تمیز کرد. تمیز کردن نه تنها به دلایل زیبایی شناختی بلکه برای جلوگیری از رسوبات از حفظ رطوبت و تسریع در خوردگی فلز است. برای کشتی هایی که برای مدت طولانی بیکار می مانند، زنجیر لنگر باید پس از تمیز کردن کاملاً خشک شود و به طور مناسب با جلوگیری از زنگ زدگی درمان شود.

اتصال بین تجهیزات لنگر و زنجیر لنگر را بررسی کنید
اتصال بین زنجیر لنگر و لنگر یک منطقه بحرانی در معرض ضربه و کشش است که معمولاً از طریق یک قلاب یا چرخان به هم متصل می شود. بازرسی های روزانه باید تأیید کنند که اتصال ایمن است، پین ها شل نیستند و سوراخ های اتصال هیچ ساییدگی، بزرگ شدن یا ترک آشکاری را نشان نمی دهند. اگر اتصالی ناهماهنگ یا شل شد، باید فوراً مجدداً نصب و تقویت شود تا از افتادن آن در حین لنگر یا بازیابی جلوگیری شود.

یک برنامه تعمیر و نگهداری و جایگزینی منظم تهیه کنید
بازرسی روزانه به تنهایی نمی تواند سلامت زنجیره لنگر را به طور کامل ارزیابی کند. بنابراین، یک برنامه نگهداری باید بر اساس سوابق ناوبری، دفعات استفاده و شرایط محیطی تدوین شود. یک بازرسی جامع در فواصل منظم (مانند شش ماه یا یک سال)، از جمله اندازه گیری هر پیوند، جداسازی و بازرسی اجزا و تعمیر لایه محافظ توصیه می شود. بخش‌های زنجیره‌ای که به پایان عمر مفید خود رسیده‌اند، باید به‌جای جداگانه تعویض شوند تا از توزیع یکنواخت نیرو و عملکرد ایمن اطمینان حاصل شود.

احتیاطات استفاده و ذخیره سازی
در طول استفاده، زنجیر لنگر باید از نیروهای ضربه ناگهانی و زیاد، مانند انداختن لنگر بدون تثبیت کشتی محافظت شود. در طول نگهداری، قفل زنجیر باید تهویه و خشک باشد و از تماس با اسیدها و مواد قلیایی خودداری شود. اگر زنجیر لنگر برای مدت طولانی استفاده نمی شود، باید تمیز شود، با روغن ضد زنگ پوشانده شود و با یک پارچه محافظ پوشانده شود. استفاده صحیح و عادات ذخیره سازی می تواند استرس و دفعات نگهداری در آینده را کاهش دهد.

تشکیل پرونده سوابق بازرسی و نگهداری
برای تسهیل نگهداری و مدیریت ایمنی بعدی، باید یک پرونده بازرسی نگهداری شود زنجیر لنگر و لوازم جانبی . این باید زمان هر بازرسی، هر گونه نقص یافت شده، اقدامات انجام شده و هرگونه جایگزینی را ثبت کند. این یک تاریخچه کامل استفاده را ارائه می دهد، به تعیین روند سایش و طول عمر زنجیره لنگر کمک می کند، و مبنایی را برای بازرسی سالانه کشتی یا بررسی های جامعه طبقه بندی فراهم می کند.